"દ્રાક્ષ નિકાસ બજારમાં ટકાઉ પાણી-શોષણ મેટ સોલ્યુશન્સ ફેલાઈ રહ્યા છે"

તાજા ઉત્પાદન પેકેજિંગ ઉત્પાદક પીલોન ઇન્ક.ના સીઈઓ અને સહ-સ્થાપક ડૉ. મોતુરુએ જણાવ્યું હતું કે: "દ્રાક્ષ નિકાસ બજાર ટકાઉપણું તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. પરિવહન દરમિયાન ફૂગના વિકાસને નિયંત્રિત કરવા માટે સલ્ફર પેડ્સનો ઉપયોગ લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ અવશેષ વ્યવસ્થાપન, સંપર્કમાં આવવાની પ્રક્રિયા અને પેકેજિંગ જટિલતા અંગેની ચિંતાઓને કારણે લોકો વિકલ્પો શોધી રહ્યા છે. તે જ સમયે, નિકાસકારોને લાંબા દરિયાઈ શિપમેન્ટ દરમિયાન સ્થિરતા અને ઉત્પાદન ગુણવત્તા જાળવવા માટે દબાણનો સામનો કરવો પડે છે. હવે, બજાર એવા ઉકેલો શોધી રહ્યું છે જે રાસાયણિક ઉમેરણો પર આધાર રાખ્યા વિના ફળને સાચવી શકે."
મોટુરુના મતે, પીલોને દ્રાક્ષની નિકાસમાં બે મુખ્ય પડકારોનો સામનો કર્યો છે. પરંપરાગત સલ્ફર સિસ્ટમ્સ અસરકારક હોવા છતાં, તે ચલાવવા માટે જટિલ છે, તેમાં અવશેષ વ્યવસ્થાપન સમસ્યાઓ શામેલ છે અને વધારાના પેકેજિંગ રોકાણની જરૂર છે. પ્લાન્ટ-આધારિત કમ્પોસ્ટેબલ લાઇનર જેને સલ્ફર પેડ્સની જરૂર નથી તે બગાડ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે જ્યારે પેકેજિંગ સિસ્ટમને સિંગલ લાઇનર સોલ્યુશનમાં સરળ બનાવે છે.

મોટુરુએ કહ્યું: “આ સોલ્યુશન પરિવહન દરમિયાન બગાડ ઘટાડે છે, કાર્ટનની ગોઠવણીને સરળ બનાવે છે, અવશેષોના મુદ્દાઓને કારણે અસ્વીકારનું જોખમ ઘટાડે છે, અને આગમન ગુણવત્તામાં સુસંગતતા સુધારે છે. આ વેચાણ દરમાં વધારો કરી શકે છે અને છૂટક વેપારીઓનો વિશ્વાસ મજબૂત કરી શકે છે, ખાસ કરીને બજારોમાં સ્વચ્છ લેબલ્સ અને ટકાઉપણું પર ભાર મૂકે છે. અમારી કંપનીનું વિઝન વૈશ્વિક દ્રાક્ષ શિપિંગને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવાનું છે, નિકાસને શેલ્ફ લાઇફનું બલિદાન આપ્યા વિના વધુ સ્વચ્છ, સુરક્ષિત અને ટકાઉ બનાવવાનું છે. રિટેલરો અને ગ્રાહકો બિન-ઝેરી ઉત્પાદનો અને પર્યાવરણને અનુકૂળ પેકેજિંગની માંગણી કરતા હોવાથી, અમે ભવિષ્યના વિકલ્પ તરીકે પોતાને સ્થાન આપીએ છીએ: બિન-ઝેરી દ્રાક્ષ. લાંબા ગાળાનો સંગ્રહ. ટકાઉ નિકાસ. એક સ્માર્ટ લાઇનર,” મોટુરુએ નિષ્કર્ષ કાઢ્યો.

સુપર દ્વારા સંચાલિત વૃદ્ધિ-શોષક તંતુઓ મૂળ સામગ્રી પેટર્ન તોડી નાખશે તેવી અપેક્ષા છે

વૈશ્વિક ગ્રાહકોમાં વ્યક્તિગત સ્વચ્છતા અંગે વધતી જતી જાગૃતિ, બાળકની સંભાળની માંગમાં વધારો અને પુખ્ત વયના લોકો માટે અસંયમ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ 20% થી વધુ થવાને કારણે, શોષક સ્વચ્છતા તંતુઓનું વૈશ્વિક બજાર સતત વિકસી રહ્યું છે.

સુપર માટે વૈશ્વિક બજાર-સ્વચ્છતા ઉત્પાદનોમાં શોષક તંતુઓનું ઉત્પાદન 2025 માં $710.91 મિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, 2026 માં લગભગ 4% વધીને $739.4 મિલિયન, 2027 માં લગભગ 4% વધીને $769 મિલિયન, અને 2035 સુધીમાં $1.0524 બિલિયન સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે, જેમાં 2026 થી 2035 દરમિયાન 4% ના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દરનો સમાવેશ થાય છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ગ્રાહકોની ઊંચી અપેક્ષાઓ અને વૃદ્ધ વસ્તીને કારણે, સ્વચ્છતા ઉત્પાદનોમાં વપરાતા ઉચ્ચ-શોષકતા ફાઇબર મજબૂત વૃદ્ધિ વેગ અનુભવી રહ્યા છે. યુએસમાં લગભગ 59% પ્રીમિયમ પુખ્ત સંભાળ ઉત્પાદનો અને 68% બેબી ડાયપર ઉચ્ચ-શોષકતા ફાઇબરનો ઉપયોગ કરે છે. વધુમાં, યુએસ સ્વચ્છતા બજારમાં લગભગ 42% નવી ઉત્પાદન નવીનતાઓ ઉચ્ચ-શોષકતા ફાઇબર ટેકનોલોજી દ્વારા સંચાલિત છે.

સ્વચ્છતા બજાર ઉચ્ચ શોષકતા તરફ પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે, પ્રવાહી શોષણ અને ત્વચાની સંવેદનશીલતાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. ચાલુ R&Dનો લગભગ 38% ભાગ મિશ્રિત અને બાયો-ફાઇબર ફોર્મ્યુલેશન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે અતિ-પાતળા, અત્યંત શોષક સ્વચ્છતા ઉત્પાદનો તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. પર્યાવરણને અનુકૂળ અને અત્યંત આરામદાયક ઉત્પાદનો માટે ગ્રાહકોની પસંદગી સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપને ફરીથી આકાર આપી રહી છે. હાલમાં, લગભગ 29% વૈશ્વિક ઉત્પાદન લોન્ચ આરામ, ટકાઉપણું અને એન્ટીબેક્ટેરિયલ ગુણધર્મો પર ભાર મૂકે છે, જે પરિપક્વ અને ઉભરતા અર્થતંત્રો બંનેમાં વ્યાપક વૈવિધ્યકરણમાં ફાળો આપે છે.

મધ્ય પૂર્વના સંઘર્ષની વિવિધ ક્ષેત્રોમાં, ખાસ કરીને એશિયન ક્ષેત્રમાં, અસરો પડી છે.

મધ્ય પૂર્વમાં સંઘર્ષો વધવાને કારણે વિવિધ પ્રદેશોમાં સુરક્ષા પરિસ્થિતિમાં અસ્થિરતા વધી છે, જેના કારણે સરકારો અને સત્તાવાળાઓએ સાવચેતીના પગલાં લેવા પડ્યા છે, જેના કારણે કેટલાક હવાઈ અને દરિયાઈ શિપિંગ રૂટ પર અસર પડી છે. તમામ ઉદ્યોગોમાં લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતાઓ અને દરિયાઈ વાહકો વિકાસ પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યા છે, સલામતી, કાર્ગો અખંડિતતા અને ઓપરેશનલ સાતત્યને પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છે, સાથે સાથે વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન પરની અસરનું પણ મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે.

હવાઈ ​​લોજિસ્ટિક્સની દ્રષ્ટિએ, યુએઈ, કતાર, બહેરીન, કુવૈત, ઇરાક અને ઈરાન સહિત અનેક દેશો દ્વારા હવાઈ ક્ષેત્રને કામચલાઉ બંધ કરવાથી વ્યાપક અસર થઈ છે. કેટલીક એરલાઇન્સે અસરગ્રસ્ત એરપોર્ટ માટે કાર્ગો સ્વીકારવાનું સ્થગિત કરી દીધું છે, જેનો સસ્પેન્શન સમયગાળો માર્ચની શરૂઆત સુધી અથવા આગામી સૂચના સુધી રહેવાની સંભાવના છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, જો ફ્લાઇટ રૂટ પ્રતિબંધિત હવાઈ ક્ષેત્રને ટાળે છે, તો કાર્ગો સેવાઓ ચાલુ રહેશે. ફ્લાઇટ ક્ષમતામાં ઘટાડો, કામચલાઉ સમયપત્રકમાં ફેરફાર અને રૂટ ગોઠવણો વિલંબ અને પરિવહન સમય લંબાવવાની અપેક્ષા રાખે છે. કાર્ગો રિસેપ્શન અને હેન્ડલિંગ સહિત એરપોર્ટ અને કાર્ગો ટર્મિનલ્સ પર ગ્રાઉન્ડ સેવાઓ પણ સ્થાનિક પ્રતિબંધો અથવા અપૂરતા સ્ટાફિંગને કારણે વિક્ષેપોનો સામનો કરી શકે છે.

દરિયાઈ શિપિંગ મુખ્ય દરિયાઈ અવરોધોને લગતા માળખાકીય વિક્ષેપોનો સામનો કરી રહ્યું છે. હોર્મુઝની સામુદ્રધુની સંપૂર્ણપણે બંધ કરવામાં આવી છે, જેના કારણે વાણિજ્યિક કન્ટેનર ટ્રાફિક પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે, જેના કારણે અરબી અખાત સુધી સીધો પ્રવેશ અવરોધાયો છે. મોટી શિપિંગ કંપનીઓએ મંડેબની સામુદ્રધુનીમાંથી પરિવહન પણ બંધ કરી દીધું છે, જેના કારણે જહાજોને લાંબા વૈકલ્પિક માર્ગો, ખાસ કરીને કેપ ઓફ ગુડ હોપની આસપાસ, લેવાની ફરજ પડી છે. આના પરિણામે લાંબી સફર, ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હબ પર ભીડ, અનિયમિત સમયપત્રક અને અસંતુલિત કન્ટેનર પ્રવાહને કારણે સંભવિત સાધનોની અછત સર્જાય છે. બધી મોટી શિપિંગ કંપનીઓએ રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગો પરિવહન સહિત ગલ્ફ રૂટ માટે બુકિંગ સ્થગિત કરી દીધું છે. ડ્રોન અને મિસાઇલ હુમલાઓ દ્વારા કેટલાક વિસ્તારોમાં બંદરો વિવિધ અંશે ખોરવાઈ ગયા છે. જો સંઘર્ષ ઘણા દિવસો સુધી ચાલુ રહે, તો એકબીજા સાથે જોડાયેલા વેપાર માર્ગોને કારણે એશિયા અને ભારતીય ઉપખંડમાં પ્રથમ અવરોધો દેખાઈ શકે છે.

હાલમાં, ખાસ કરીને એશિયામાં, અન્ય ખર્ચ અસરો સ્પષ્ટ થઈ રહી છે. કેરિયર્સ વધેલા સુરક્ષા જોખમના આધારે યુદ્ધ જોખમ સરચાર્જ લાગુ કરી શકે છે અથવા સમાયોજિત કરી શકે છે. ઓછામાં ઓછા કેટલાક મુખ્ય કેરિયર્સે કટોકટી સંઘર્ષ સરચાર્જની જાહેરાત કરી છે, અને અન્ય કેરિયર્સ ઓપરેશનલ અસરોના આધારે તેનું પાલન કરે તેવી અપેક્ષા છે. બંધ સામુદ્રધુનીઓની આસપાસ જહાજોને ફરીથી રૂટ કરવાથી ઇંધણનો વપરાશ વધી શકે છે, અને ઇંધણના ભાવ પ્રાદેશિક અસ્થિરતાને પ્રતિભાવ આપતા હોવાથી, ઇંધણ સરચાર્જ પણ વધવાની શક્યતા છે. ચુસ્ત ક્ષમતા અને યુદ્ધ સમયના વીમા ગોઠવણોને કારણે, સ્પોટ રેટમાં વધારો થઈ શકે છે. ઊર્જા બજારના જોખમોનો સામનો પણ વધી રહ્યો છે. વિશ્વના લગભગ 20% તેલ હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાંથી વહે છે, જેમાં એશિયા સૌથી વધુ પ્રભાવિત પ્રદેશ છે.